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SP忠男マフラー(Two Tail)

といっても、前オーナーのカスタムですが・・・

まずは、マフラーです。

SP忠男のPURE SPORT"S" TWO TAIL

最初は新車を買うつもりだったんですが、お財布の具合で悩んでいたら、

店に行った次の日に中古車として展示されました。

これもタイミングかなと思って購入に踏み切りました。

正直、純正マフラーも試乗車でしか体験してないので、違いが今ひとつ分からず

後で高いマフラーと知ったのですが、4~6千回転ぐらいでいい音出してくれます。

GEDV0023.jpg

GEDV0024.jpg


純正はキュイーンって音で加速してたと思いますが、このマフラーはズーンって低い音です
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theme : カスタム
genre : 車・バイク

初めまして!訪問履歴からきました。
白/黒ボルにツーテール…かっこいいですね。
ツーテールは憧れますが価格が何とも・・・。

バイクライフへの復活おめでとうございます^^

初めまして、ブログ見させて貰ってます。

新車だったら赤が欲しかったんですが、白もいいかなと思って買いました

ブログ時々拝見に伺います。よろしくです

いいなー

本田車は排気ポート(+吸気デバイス)とECUでパワー規制をかけてますから、マフラー交換で間違いなくパワーはあがってると思いますよ。
体感できるのは高回転側の吹けあがりかと思いますが。

ECUが記憶してくれるんですね
技術とはすごいものです
Secret

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プロフィール

???

Author:???
7年ぶりにバイク復活しました

平成13年9月 
 CB400SF ver.S 97年式購入

警視庁二輪講習会で腕みがき

ささかまツーリング倶楽部に所属

平成14年8月 
 初北海道(大洗より)

平成15年7月~9月 
 滋賀~北海道を下道で往復

平成15年10月
 大型二輪免許取得

平成17年10月
 CB400SF売却

平成24年8月26日 
CB400SB REVO 10年式購入

平成24年9月8日 納車

平成24年11月
 グリップヒーター(HONDA)装備

カウンター

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